Die Flutkatastrophe des Jahres 2021 hat nicht nur die Kernstadt und Ortschaften Bad Münstereifels stark getroffen, auch zahlreiche Neben- und Wirtschaftswege im Gemeindegebiet wurden zerstört. Diese Wege werden von der Forst- und Landwirtschaft genauso genutzt wie von Touristen und den Bürgerinnen und Bürgern vor Ort. Heute möchten wir über den aktuellen Stand ihrer Wiederherstellung berichten. In den ersten Monaten nach der Flut hatte zunächst der Aufbau der allernötigsten Infrastrukturen und Verkehrswege Vorrang. Parallel erfolgte die Aufnahme der Schäden an den Wirtschafts- und Nebenwegen. Aktuell sind im gesamten Stadtgebiet 107 sanierungsbedürftige Wegestellen identifiziert worden. Diese wurden nach dem Ausmaß der Schäden kategorisiert und in die Regionen Nord, Ost, Süd und West eingeteilt.
Fortschritte allerorten
Der Umfang der Schäden reicht von kleineren Auswaschungen und Abtragungen bis hin zu weggebrochenen Böschungen, verschütteten Kanälen und beschädigtem Asphalt. Die einzelnen Baumaßnahmen werden in Paketen zusammengefasst und so gebündelt in die Ausschreibung gebracht bzw. beauftragt. Mit Stand Januar 2025 wurden folgende Arbeiten ausgeführt:
- Sieben Wegeschadstellen in Arloff, Langscheid, Schönau, Witscheiderhof und Eicherscheid sind instandgesetzt.
- Ausgeschrieben, beauftragt und in Sanierung sind 24 Wegeschäden im östlichen und südlichen Stadtgebiet. Zwei Maßnahmen in den Abschnitten Ost und Süd stehen kurz vor der Fertigstellung, so etwa im Bereich Effelsberg. Drei sind bereits abgeschlossen.
- Aktuell werden Wegeschadstellen in Rupperath, Hünkhoven, Odesheim und Ellesheim behoben.
Weitere rund 20 Wegeschäden sind aktuell zur Sanierung ausgeschrieben, die Beauftragungen der Baufirmen erfolgen im Laufe des Jahres.
Witterung verzögern Bauarbeiten
Die Baumaßnahmen erweisen sich aus verschiedenen Gründen als schwierig. Stark wechselhafte und feuchte Witterungsbedingungen in Frühling, Herbst und Winter, verhindern ein kontinuierliches Arbeiten. Denn durch Regen aufgeweichter Boden lässt sich nicht gut ausheben bzw. verbauen. Weiterhin müssen die ausführenden Fachfirmen darauf achten, dass durch das Bewegen schwerer Maschinen auf den meist unbefestigten Wegen kein zusätzlicher Schaden entsteht. Letztlich muss im Wald auch unbedingt auf die Brutzeiten der Vögel geachtet werden, was den Baufortschritt im Sommer verzögert. Diesen Hindernissen zum Trotz wird bis zum ersten Quartal 2025 mehr als die Hälfte der bereits ausgeschrieben Baumaßnahmen an Wirtschaftswegen abgeschlossen sein.